起重機聯(lián)動臺的工作運行狀況
更新時間：2013-12-17 點擊次數(shù)：2003次
當起重機聯(lián)動臺的三位四通換向閥2位于左位時，被吊重物處于上升狀態(tài)；位于右位時，為下降狀態(tài)；位于中位時，為被吊重物懸于空中的狀態(tài)。分析換向閥在中位時的工作原理可知：油口A和B與油箱相通，當系統(tǒng)油壓降至接近0時，平衡閥5中的液控制閥。
當起重機聯(lián)動臺的停止主吊鉤的起落動作時，則外抱制動器實現(xiàn)制動，而內漲離合器松開，主吊鉤實現(xiàn)停止起落。主要用于交流50HZ、額定電壓380V及以下的各種電機二次回路中倒順，1-5檔調速制動，緩沖、阻尼、聯(lián)動，分動及各種起重機電力設置中作轉換，控制線路之用。當平衡閥內密封不嚴時，即造成壓力損失，當其損失累積到一定量時被吊重物將相應地下降一段距離，造成當被吊重物懸于空中時，有時斷時續(xù)的溜鉤現(xiàn)象。
起重機聯(lián)動臺的吊鉤起升系統(tǒng)中的平衡閥是使重物懸于空中的主要部件，拆檢了平衡閥組，發(fā)現(xiàn)液控閥3的閥芯上有下密封膠圈的一面有損傷，更換此密封膠圈后試機，故障癥狀*消失。液壓系統(tǒng)中換向閥是一個重要部件。當將操作手柄放在換向閥的b位時，高壓油將流回油箱，推土鏟不動作；當放在a位時，高壓油進入液壓缸的有桿腔，推土鏟完成舉升動作。換向閥的回位彈簧似乎較粗、硬，彈性也差，因此確認故障是由此彈簧引起的，之后更換了一個較細、較軟的同型號的回位彈簧，試機表時，故障癥狀消失，說明故障已被排除。
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